8月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月汽車銷量同比降幅有所收窄，實現(xiàn)銷量180.8萬輛，同比下降4.3%。2019年1-7月，汽車銷量完成1413.2萬輛，同比下降11.4%。值得關(guān)注的是，7月新能源汽車銷量同比下降6.9%，近三年內(nèi)再度出現(xiàn)負增長。由于新能源汽車市場的不確定因素，中汽協(xié)調(diào)整了對新能源汽車全年銷量目標的預期，由年初預測的160萬輛調(diào)整為150萬輛。

      此外，受6月新能源補貼退坡過渡期結(jié)束的影響，7月新能源汽車銷量出現(xiàn)負增長，上一次要追溯到2017年1月。7月，新能源汽車銷量僅為8萬輛，比上年同期下降4.7%。其中純電動汽車生產(chǎn)完成6.5萬輛，比上年同期下降4.8%，銷售完成6.1萬輛，比上年同期增長1.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2萬輛和1.9萬輛，比上年同期分別下降13.2%和20.6%。

       由于新能源汽車市場存在很多不確定因素，中汽協(xié)也調(diào)整了對全年銷量目標的預期，由年初預測的160萬輛調(diào)整為150萬輛。中信證券汽車行業(yè)分析師則預計全年銷量將達到155萬輛左右，其認為7月新能源汽車銷量下降主要系6月?lián)屟b透支7月需求，預計8月銷量有所回落，全年銷量同比持平。8月行業(yè)銷量會較低，9月開始受汽車消費季節(jié)性因素影響，景氣及市場情緒有望逐步回升。

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