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        工信部:進一步加強廢舊動力電池綜合利用行業(yè)管理

        作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 59 來源: 發(fā)布日期: 2025-05-21 16:45:22
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        來源:財聯(lián)社汽車早報 12月24日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》。其中提到,積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用,努力提高廢舊動力電池再生利用水平,通過冶煉或材料修復(fù)等方式保障主要有價金屬

        來源:財聯(lián)社汽車早報

        12月24日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》。其中提到,積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用,努力提高廢舊動力電池再生利用水平,通過冶煉或材料修復(fù)等方式保障主要有價金屬得到有效提取回收。其中,破碎分離后的電極粉料回收率不低于98%,雜質(zhì)鋁含量低于1.5%,雜質(zhì)銅含量低于1.5%;冶煉過程鋰回收率應(yīng)不低于90%,鎳、鈷、錳回收率不低于98%,碳酸鋰生產(chǎn)單位產(chǎn)品綜合能耗低于2200千克標準煤/噸;采用材料修復(fù)工藝的,回收利用的材料質(zhì)量之和占原動力電池所含目標材料質(zhì)量之和的比重應(yīng)不低于99%。 工藝廢水循環(huán)利用率應(yīng)達90%以上。

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